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汽车中控面板模具设计
来源: | 作者:刘工 | 发布时间: 2016-05-24 | 217 次浏览 | 分享到:


顾名思义是指汽车中央控制面板是驾驶员处方向盘，动力操控系统外最常操作的部分，产品表面要求很高，一般是嗮纹或丝印处理模具设计公司(尊龙凯时ag旗舰厅官网-凯时尊龙登录入口)

对模具方面来说，除了保证产品正常的装配，强度要求外 外观及其重要
一般要求夹线控制在0.01mm，不允许有逆段差
设计时一般后模预留0.05余量调整

  
下面我们就以比亚迪g3中控面板为例，详细阐释中控面板模具的设计要点

,1，产品外观

因为307的面板塑件后续处理是喷涂工艺，所以要求产品表面至少1000#以上
虽然没有镜面要求那么苛刻，但模具母模侧要求表面平整度很高，否则后续喷涂时很容易看出凸凹不平

2，产品分型线

因为产品是整体组装后在镶嵌在汽车中控之内，所以要求正对驾驶员和乘客侧不可以看到分型线，产品最边缘是圆弧过渡，所以分型线要在圆弧以内，且绝不可以有逆段差，在产品设计时可以适当做单边0.03mm的正段差，保证及时模具精度有问题是产品装配精度仍然在可控范围内模具设计公司(尊龙凯时ag旗舰厅官网-凯时尊龙登录入口)

3，模具结构

因为是装配件，必然有很多卡扣，boss柱等用于定位，固定，模具结构上可以采用滑块，斜顶等脱模装置，因为结构不比较简单，这里不做赘述

4，模具材质选择

因为产品塑胶材质一般为abs或abs pc(保证强度和刚度) 且表面要求为抛光1000#，结合模具寿命，成型厂要求等因素，模具母模侧材质一般选用nak80等抛光度较好的模具钢材，公模侧选用738等

5，模具冷却要求

结合模具的量产周期，表面要求等因素 冷却尽量均匀排布产品周围，有些模具需要走模温注意使用耐高温水嘴和水管，避免模具量产时沸水（油）飞溅伤人模具设计公司(尊龙凯时ag旗舰厅官网-凯时尊龙登录入口)
 

6，模具顶出系统

成型材质比较硬，顶出没有必要做太多特别机构，用圆顶针顶出即可，注意顶出平衡防止顶高或顶白
 
总结
面板模具重点为外观要求，模具结构比较普通，冷却均匀。当今汽车对内饰要求越来越高有些要求水转印（直接在模具注射成型时完成丝印工序）模具夹线设计时特别注意。模具设计公司(尊龙凯时ag旗舰厅官网-凯时尊龙登录入口)
 
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